【10月份第一周回顾】
10月份第一周大盘主要指数继续下跌,周线收阴十字星。其中上证指数周跌幅0.72%、深圳成指周跌幅0.41%、创业板周跌幅0.36%。只有科创50是上涨的,该指数周涨幅0.44%。我们看到,跌得多的先涨,比如科创50指数月线已经是“五连跌”了,所以本周是涨的。
10月11日晚上的消息面上再次出利好,汇金公司增持四大行。但是这个利好仅仅维持了周四一天的反弹,周五马上又偃旗息鼓了。四大行(中国银行、农业银行、工商银行和建设银行),每个银行都有万亿以上的市值,汇金仅仅增持了4.77亿,分摊到四大行,每个银行只有1亿多,粥少僧多,根本不及市场胃口。
从个股看,上周只有1855只个股是上涨的,而下跌的个股有3379只。
为什么出利好不涨?我在节前分析原因:内因是前期新股发得太多,市场资金面跟不上,大盘只能自我缩水,跌跌不休,造成了市场的信心缺失。也许管理层也看出了问题,所以提出了提振信心。
换言之,A股市场现在已经病得很重了,如果没有这些利好猛药,大盘也许早就跌破了3000点、甚至会跌破去年的低点2863点。
这又好比烧一锅饭,米加多了,本身水很少,再不加水,不煮成夹生饭才怪呢!
【 周末消息面】
一、证监会出台融券政策两条逆周期安排 提升融券保证金比例、限制上市公司高管和核心员工融券出借。
这里注意几个要点:
1、普通融券的保证金比例由50%提高至80%,对于私募机构的融券保证金进行差异化提升,即由50%提高至100%。这意思就是直接打爆空头,提高做空资金需要的成本。
2、取消了上市公司高管、核心员工通过参与战略配售专项资管进行出借。为管理层点赞!在限制期内,投资者及其关联方不得融券卖出该上市公司股票。这里没有提到券商!券商一般也是持有很大一部分战略配售,如果直接划到了其它类,算是给券商留了一点活路,毕竟券商也要吃饭。
3、前五个交易日内单日出借获配股票数量占其获配股票总数量的比例不得超过20%;前五个交易日内合计出借获配股票数量占其获配股票总数量的比例不得超过50%。这里利好次新股,但没有提到5个交易日以后的出借融券,因为5个交易日以后已经有涨跌幅限制。
根据市场人士的初步测算,保证金比例调整后,预计融券新增规模减少40%左右;限制部分战投出借,在上市初期减少融券比例约60%-70%。整体利好股市,利好大盘,利好次新股,但利空券商,因为券商少了部分业务!
二、华为汽车产业链遭热炒!龙头强势六连板,供应产品单车价值量超5000元的A股上市公司名单一览
华为汽车产业链利好频传,问界新M7上市订单火爆,单日大定 量达到7000台。节后华为汽车产业链的炒作已经持续火爆,龙头已经出现,圣龙股份周五收盘斩获6连板,沪光股份、上海沿浦和永贵电器周二收盘实现2连板。问界对应的供应商名单如下:
欧菲光、圣龙股份、华丰股份、上海沿浦、沪光股份、星宇股份、明新旭腾、溯联股份、塞力斯、祥鑫科技、文灿股份等等!
三、华为全液冷超充火了!龙头股价本周接近翻倍,受益上市公司一览
个人观点:华为全液冷超充站在318川藏线正式上线,可实现“一秒一公里”,业内称模块、整桩等设备端充分受益超充时代;永贵电器本周股价累计最大涨幅超90%。相应受益品种如下:
双杰电气、永贵电器、易事特、通合科技、欧陆通、绿能慧充、科士达、盛弘股份、英可瑞、特锐德、万马股份、协鑫能科、利和兴等!
四、楼梯响声”不断 小米汽车渐近 A股产业链如何分羹?
个人观点:近期关于小米汽车的消息不断,相关广告也在曝光!这次再次明确上市时间,知名分析师预计,小米汽车首款将在2024年发售,出货量预估5万-6万部,关键卖点为自动驾驶、软体生态、800V快充与动力配置。在汽车这一新赛道上,小米似乎秉持了在手机市场的打法——之前有消息称,小米汽车在硬件上的利润率将会低于1%,主要靠软件服务及生态服务实现营利。相应小米汽车供应商曝光!如下:
奥特佳、万向钱潮、飞荣达、德迈仕、凯众股份、亨通光电、联测科技、雅创电子、鹏翎股份、津荣天宇、商洛电子、模塑科技、一汽富维等!
【市场机会】
今年市场的特点就是“双轮驱动”。如果说今年上半年主线是AI+中特估,那么下半年(特别是“8.28”以后)主线就是科技+医药,其中科技股的引爆点是华为,医药股的引爆点是减肥药。
节前强势的华为产业链和减肥药,节后一周继续强势。所以,只要每天紧盯“双轮驱动”里面的风向标,就能跑赢市场。
上周新能源也发生了由弱转强,在指数涨幅高度有限的情况下,把握市场机会难能可贵。
四季度大盘还会一波三折震荡过程,而一旦市场底确定,那么大盘必然会有一轮技术性修复和成长行情,此时3100点下方的风险有限,甚至伴随经济复苏的加速,一旦外围局势稳定后,随时可以触底反击,局部有预期的炒作风口就会率先反击!同时四季度相关新能源汽车政策利好不断,伴随新技术的出现,新能源汽车新风口的炒作或会是四季度重点!值得我们重点挖掘其中潜力股的爆发!特别是华为产业链,围绕自动驾驶、软体生态、新快充概念等!
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