【今日看盘】该来的，早晚会来。

昨天北交所“半夜鸡叫”，挂出凯华材料和志晟信息开始停牌自查的公告。监管的大刀终于落到了炒家的头上，毫无疑问，北交所今天必定是个滑铁卢。

但是有人偏不信邪，仍然顶风而上。事实上今天北证50低开了5%，上午出现了冲高回落，再爬升的情势，至午盘跌幅已经收窄3%。

下午开盘主力开始拉升，一口气把指数拉高到了1112.44点的位置，距离昨天的高点只差了1.8个点。但是下午2:00以后，北交所指数开始逐级下行，最后收盘时候，跌了4.23%。北交所232家个股只有40家上涨，涨停的只有5家；下跌的达到190家，成交量230.3亿。

昨天水皮在股评里已经再三提醒大家，成交量是重中之重。如果成交量上不去，短期头部形成可能性就很大。

当然，现在还不是北证退潮的时刻。今天虽然下跌的个股多，但是没有跌停的。跌幅最多的个股也就15%左右，机构依然在观察凯华和志晟复牌后的走势。

说好听一点，叫“不到黄河心不死”；说难听点，叫“不撞南墙不回头”。

针对北交所的炒作不能不重视，但是也没有必要太去重视。因为其体量充其量也就是A股一个板块，甚至连一个板块都不如。无论总市值，还是成交量，和今天涨停的长安汽车其实差不多。长安汽车的总市值也有2100亿左右，今天的成交量也达到了192亿，和整个北交所的成交量就差个40亿。

宽容一点看，北证不过是集体做了把庄。当然风险是很大，因为北证和沪深两市的制度不一样，大股东解禁只有1年。大股东套现没有任何的限制，北交所因此还专门发了声明。快进快出对于高手来讲是可以的，但是千万记住：这是火中取栗。

你图一个价差，但是别人，可能图你的本金。

长安汽车今天的涨停还是华为的因素。昨天涨停今天继续在尾盘冲到涨停的位置，原因就是华为剥离出车BU业务，成立专业的零部件公司。出发点，当然也是担心以后做大了，成为众矢之的。股权合作的第一个对象就是长安汽车，而今天华为又释放出来消息，同时邀请了北汽、塞力斯、江淮、奇瑞一起充当大股东，同时呼吁更多车企一起加入。

所以今天尾盘的时候，一汽富维和一汽解放双双涨停。这也是导致今天汽车零部件和汽车整车双双排名涨幅榜第一、第二的原因。一定程度上，刺激了整个汽车板块的行情。

当然也有悬念，一家零部件公司能不能撑起整个新能源车产业链？比亚迪最近两天连续杀跌，这是一种市场本能反应，是来自汽车销售市场的一种反馈，更是所有的行内企业都要面对的一种现实。

无论如何，北交所和上交所、深交所现在已经成了竞争对手。一方面争夺资金，一方面争夺资源。更重要的，是争夺流量、焦点和注意力。

走势上已经形成了跷跷板：沪上北下，北上沪下，深圳也是如此。

如果没有今天北证尾盘的回落，恐怕就没有今天三大指数的红盘。美中不足的还是成交量，只有7700亿。北向资金今天全天在沪股通流入了23.51亿，深股通流入4.84亿，一共是28亿左右，这是一个相对积极的信号。

北交所如此火爆，估计IPO妥了，果然诚不欺我。(本文数据来自：choice数据）

一句话点评：滑铁卢。