热点评论，一百六十万实盘分享，暴富快乐人生从关注小俊开始！

兄弟们，晚上好！先赞后看，年赚千万！今年咱们新能源销量不差，其中，比亚迪的纯电车销量追平特斯拉，在全球纯电车市场占比达到17%，并有望于今年第四季度超过，成为全球第一，但股价最近崩了，其他厂家前面至少还涨了一波。

原因：小俊提前二个多月就在提醒比亚迪的大隐患：

比亚迪销量好，月销突破三十万，但已经有最大隐患了就是智能驾驶不行，只要比亚迪的智能驾驶不行，所以还不得不佩服巴菲特的眼光啊，怪不得前面巴菲特不断减持比亚迪。

今年因为华为智能驾驶的横空出世，因此现在25万以上必须就有不错的智能化，要不然就根本竞争不过华为系的车子，所以各家都在拼智能化，而前面靠不错的三电系统突破比较有利润的比亚迪中高端车卖不动了，低端车的优势在下降，只能靠降价。

本来中端车一辆车可能几万的利润，后面没智能化卖不动以后，会持续掉价求销量，影响利润

从被给予厚望的中高端SUV腾势就可以看出，比亚迪高端现在已经走不动了：

被腾势寄于厚望的腾势N7销量每月只有千辆

同样纯电阿维塔的价格跟N7的配置差不多，但智能化更强，已经短短几天超越腾势N7好几个月的销量，大定超过2万，小俊也超喜欢。

比亚迪的破解之路：

第一个继续加强自己的硬件优势

不得不说比亚迪的三电系统的优势还是有的，某车帝冬测比亚迪续航第一，虽然不一定完全准，但至少说明比亚迪的硬件实力还是不错。

那就是把硬件第一做到极致，明天尽快推出半固态电池，争取2024年底附近就推出全固态电池，那就可以重新夺得第二。

比如像比亚迪的硬件天花板，仰望U9在0-100加速时间为2秒级、4组轮边电机最高转速20500转/分、最大输出总功率超960千瓦、整车扭转刚度达到54425牛米/度，比劳斯莱斯还强。

第二块就是智能化必须发力，小俊是强烈建议跟华为合作，欧美市场哪怕进不去也算了。

华为的智能驾驶有多强，大家可以网上搜下华为智能驾驶的视频，绝对是遥遥领先，所以比亚迪自研赶上华为是难的，不过如果能做到跟其他厂家差不多勉强还行吧。

由大胡小胡提供

总结：看看比亚迪和华为有一天能不能强强联合，或者说比亚迪再早点推出固态电池，或者靠自己拿出强大的智能驾驶出来，那就可以重启升势，当然这个冠军说明比亚迪还有实力的，只不过智能化确实目前还太弱！

#比亚迪股价跌破200元关口##比亚迪第三季度净利104亿##华为明年推出颠覆性产品##曝华为车BU估值达2500亿元#