2020年至今，其实让人印象深刻的，其实不过几条主线赛道，基本是年年有花样，年年花相似。2020年是疫情起始年， 年当中最强的主线是两条，第一是医疗防疫相关。第二条是解禁之后的新能源汽车和太阳能的行业反转。2021年还是新能源的主线年，但是不同在于从下游，主线的重点换成了上游和中游，有锂走遍天下是那年的流行词。2022年市场是指数的失意之年，所有指数都两位数大跌的背景下，走强的都是小行业当中的妖股，比如解禁期盼下的旅游酒店一年逆势上涨，还有很多新能源的小细分，也成就了那一年4-7月的一波主线反弹。2023年就更清晰了，指数震荡一年涨幅榜上八成都和人工智能有关，从软件到硬件，其实主线就是人工智能的爆发年。

进入本月以来，边际上变化最大的文旅行业，大火的哈尔滨。一飞冲天的长白山，不可否认今年虽然开年就是大跌，但是这才在结构上有点C浪末端的节奏。这当中最有持续性的板块，应该就是深中华为代表的“华”字概念，其背后就是国企改革的再出发。回顾历史可以发现，国企改革最火的年份是2014年，一下涨到了2015后的5月。其中的绝对人气龙头就是当年的中国中车这个神车。时间看已经过去了近9年的时间，一个轮回循环基本已经完成。2018年以后的市场其都是大涨小回，这轮两三年的熊市在该板块上根本看不出来。

其唯一欠缺的就是一波主升，现在看真的是万事具备只欠东风。最近几天关于国企领导的市值管理，是一条很合时机的东风。所以我认为一季度最确定的主线已经出现，这就是国资市值管理概念，也是国企改革的另一种行情的延续。并且有希望成为今年上半年的最清晰主线，炒股不怕追的高，也不怕卖的惨，就怕上涨买到冷门，下跌买到价值崩塌。所以如此选择，是你自己的事，结果也要你来承担。

新主线应该形成了就是国企改革