自英美联合对胡塞武装开展打击行动以来，TORM、Hafnia等油运运营商宣布暂停红海区域运输，国际独立油船船东协会声明称建议船只避开曼德海峡。2023年12月13日至2024年1月12日通过曼德海峡的油轮数量日均13艘，日均运量为164万吨，但1月13日至1月17日通过曼德海峡的油轮数量日均7.8艘，日均运量为100.2万吨，下滑约40%。油轮绕行势必增加跨苏伊士运河的运输成本及时间，但由于目前全球油运运力相对宽松，运力难以成为制约原油供应的瓶颈，对油价影响相对有限。后续关注红海地缘局势紧张程度及持续性，在冲突升级导致油轮绕航进一步增加的极端假设下，关注运费持续上行对原油、燃料油跨区价差走阔的驱动。

原油-红海危机愈演愈烈 原油供应受阻？