2023年，空中客车民用飞机共获得2319架订单（2022年：1078架），其中净订单2094架（2022年：820架）。截至2023年底，民用飞机储备订单为8598架；空中客车直升机获得393架净订单（2022年：362架），涵盖各机型，订单交付比在数量和价值方面均大于1；空中客车防务与航天的订单价值增长15%，达到157亿欧元（2022年：137亿欧元），订单交付比约为1.4。▲空中客车民用飞机截至2023年底，按价值计算的综合订单总额增至1865亿欧元（2022年：825亿欧元），综合订单总价值为5540亿欧元（2022年底：4490亿欧元）。综合储备订单总价值的增长主要反映出全公司的订单交付比远大于1，但部分被美元疲软所抵消。空中客车2023年综合收入同比增长11%，达到654亿欧元（当前约5081.58亿元人民币，2022年：588亿欧元）；共交付735架民用飞机（2022年：661架），包括68架A220飞机、571架A320系列飞机、32架A330飞机和64架A350飞机。空客民机业务产生的收入增长15%，主要反映了交付量的增加；空客直升机的交付量稳定在346架（2022年：344架），收入增长4%，反映了各项目和服务业务的整体表现；空客防务与航天的收入增长2%。空中客车2023年综合调整后息税前利润为58.38亿欧元（当前约453.61亿元人民币，2022年：56.27亿欧元）。与空客民机业务有关的调整后息税前利润增至48.18亿欧元（2022年：46亿欧元），反映了更高的交付量和更有利的对冲利率，但部分被为未来做好准备的投资所抵消。A220飞机的产能持续提升，目标是到2026年每月生产14架飞机，重点关注该项目的工业成熟度和财务表现；A320系列飞机项目方面，生产进展顺利，正朝着之前宣布的2026年每月生产75架飞机的目标迈进。2023年，在中国天津和美国莫比尔的第二条A320系列飞机总装线开始建设，位于图卢兹的全新A320系列飞机总装线于2023年12月交付了首架飞机。首家客户的超远程型A321XLR飞机于2023年12月进入总装线，预计该机型将于2024年第三季度投入运营。宽体飞机方面，空客将继续朝着2024年月产4架A330飞机、2026年月产10架A350飞机的目标迈进。展望未来，空中客车预计在2024年实现多个目标，指股网汇总如下：交付约800架民用飞机；调整后息税前利润在65亿欧元至70亿欧元之间；并购及客户融资前的自由现金流约为40亿欧元。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，指股网所有文章均包含本声明。